bewitono

Indonesia baru memiliki beberapa fasilitas bengkel pesawat atau familiar disebut  ( Maintenance ,  Repair  and  Overhaul /MRO), salah satunya MRO milik PT GMF AeroAsia di area Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang. Dari ratusan pesawat jet komersial yang beroperasi di Indonesia, ternyata 60% di antaranya melakukan proses perawatan rutin pada fasilitas MRO di luar negeri. Fasilitas MRO dalam negeri baru kebagian 40%.  Hal ini disampaikan oleh Director of Maintenance and Information Technology, Garuda Indonesia yang juga Komisaris GMF AeroAsia, Iwan Joeniarto, saat menemani kunjungan Menperin di Hanggar GMF, Tangerang, Jumat (4/3/2016). "Pasar 60% di luar dan 40% ditangani di dalam negeri," kata Iwan. Lebih banyak pesawat melakukan perawatan di luar negeri daripada bengkel pesawat lokal bukan tanpa sebab. Iwan menyebutkan beberapa persoalan, di antaranya masalah pajak hingga kelengkapan fasilitas MRO. "Ya tadi antara lain kemudahan-kemudahan...

P emberlakuan pasar tunggal ASEAN (ASEAN Economic Community disingkat dengan AEC) pada tahun 2015 telah disepakati oleh negara-negara anggota ASEAN dalam sidang bulan Oktober 2012 untuk diterapkan di negara-negara anggota ASEAN pada bulan Januari 2015, dengan masa transisi 1 (satu) tahun, sampai tahun 2016. Sehubungan dengan hal tersebut, maka Puslitbang Standardisasi - BSN melakukan penelitian mengenai kesiapan Indonesia terkait dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) dan Lembaga Penilaian Kesesuaian (LPK)-nya dalam menghadapi pemberlakuan AEC 2015.  Tujuan penelitian tersebut yaitu mengidentifikasi kesiapan SNI dan LPK terhadap sektor prioritas ASEAN untuk memperkuat posisi Indonesia dalam perdagangan dengan negara-negara anggota ASEAN lainnya pada tahun 2015. Dalam pelaksanaan penelitian dilakukan pengidentifikasian terhadap kesiapan SNI dan Lembaga Penilaian Kesesuaian (LPK)  menghadapi pemberlakuan AEC 2015, dengan memperhatikan 12 (dua belas) sektor prioritas perdagan...

INILAH.COM, Jakarta – Perkembangan dunia yang paling signifikan dalam dua dekade terakhir mungkin adalah kebangkitan China. Namun, beberapa kenyataan ternyata cukup menakutkan. Businessinsider merilis fakta-fakta mengkhawatirkan tentang kondisi ekonomi China. Baik dari pinjaman pemerintah yang membubung tinggi, bubble perumahan, hingga ancaman kredit bemasalah. Inilah beberapa diantaranya. PINJAMAN PEMERINTAH LOKAL CHINA MELEDAK Selama bertahun-tahun, risiko pembiayaan pemerintah yang melampaui kontrak lokal platform mereka. Sejak awal 2008, pinjaman pemerintah lokal China meledak dari US$ 235 juta menjadi US$ 1,6 triliun. Hal ini sudah diprediksi para investor, ekonom dan akademisi, namun kemungkinan menjadi suatu realita akan muncul dalam waktu dekat. Selama ini, pembiayaan infrastruktur yang royal dilakukan untuk mencegah dampak terburuk dari krisis keuangan global. Tapi, tampaknya banyak proyek akan berubah menjadi aktiva bermasalah. GELEMBUNG PERUMAHAN, TER...